Запрет экспорта дизельного топлива из США стал бы новым сильным ударом для мирового топливного рынка, в частности, ограничения окажут значительное влияние на Латинскую Америку и Европу, заявила РИА Новости руководитель проектов компании "Имплемента" Евгения Попова.
Ранее издание Politico сообщало, что администрация президента США Дональда Трампа разрабатывает план введения 90-дневного запрета на экспорт дизельного топлива, чтобы снизить рекордные цены на энергоносители внутри страны в преддверии промежуточных выборов в конгресс.
"Запрет экспорта "дизеля" из США может стать новым сильным ударом по уже дефицитному мировому рынку", - считает Попова.
Как поясняет Попова, в текущем году предложение дизтоплива в мире заметно сократилось со стороны двух ключевых экспортных центров - России и Ближнего Востока. Так, к третьему кварталу их совокупные поставки снизились примерно вдвое относительно начала года, а вот экспорт США из вырос в полтора раза и достиг рекордных уровней.
"Сильнее всего потенциальный запрет затронет крупные зависимые от импорта рынки - прежде всего Латинскую Америку и Европу", - подчеркнула она.
В Латинской Америке поставки из США обеспечивают примерно треть потребления дизельного топлива, а в Европе в августе текущего года их доля выросла до половины морского импорта примерно с четверти годом ранее.
По мнению эксперта, в случае введения запрета на экспорт цены на дизельное топливо вырастут вместе с прибылью от нефтепереработки. Это приведет к наращиванию поставок с нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) Индии и Китая, которые ориентированы на экспорт. При этом ставки на аренду танкеров также увеличатся из-за более дальних маршрутов.
"Быстро заместить американские объемы будет сложно: предложение других крупных экспортеров уже сократилось, мировые запасы низкие, а свободные перерабатывающие мощности ограничены", - заключила эксперт.