Первыми покупателями Evolute i-Pro в основном оказались юрлица

Липецкий завод "Моторинвест", начавший локализованную сборку китайских электромобилей Dongfeng под российской маркой Evolute, отчитался о поставках первой партии седанов i-Pro в дилерские центры.Российская газета
По словам собеседников "РГ", первая квота электромобилей Evolute составила порядка 40 седанов i-Pro и 20 кроссоверов i-Joy на один центр.Российская газета
"За месяц мы реализовали или законтрактовали 16 электромобилей i-Pro, то есть, почти половину из выделенной квоты", - делятся результатами в отделе продаж.Российская газета
Интерес к отечественным электромобилям проявили таксопарки, транспортные фирмы, а также компании энергетического сектора.Motor