Министерство промышленности и торговли РФ подтвердило возможность введения повышенных пошлин на импорт легковых и легкогрузовых шин из Китая. Решение будет принято на основании результатов расследования Евразийской экономической комиссии, начатого в мае текущего года. Защитные меры могут быть применены, если будет доказан ущерб внутреннему рынку от дешевого импорта.
Автоэксперт объяснил, чем опасна ложно срабатывающая сигнализация
Инициаторами расследования выступили крупные производители шин из России, Белоруссии и Казахстана, которые заявили о демпинге со стороны азиатских компаний, что снижает спрос на местную продукцию. В Минпромторге подчеркнули, что объем ввоза шин растет уже пять лет, угрожая загрузке отечественных заводов, уровню занятости, налоговым поступлениям и стабильности смежных отраслей. По данным китайской таможни, в июне поставки легковых шин в РФ увеличились вдвое по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков пояснил, что расследование еще продолжается. По его словам, в случае выявления недобросовестной конкуренции комиссия может ввести повышенные пошлины, экологический сбор или обе меры одновременно. Эксперт отметил, что на фоне стагнации продаж российские производители не могут повышать цены в соответствии с инфляцией из-за наплыва дешевых аналогов. При этом любое решение, направленное на защиту внутреннего рынка, неизбежно приведет к увеличению стоимости шин для конечных потребителей.
Читайте также: