Тольяттинская фирма PVR, что выпускает коммерческую технику на агрегатах автомобилей Lada, получила сертификационные документы на собственную версию полурамного грузовичка.Quto.ru
В перечень дополнительного оборудования включены тягово-сцепное устройство, двухтопливная система питания (бензин/пропан), сменные надстройки, а также бортовая платформа длиной до 2600 мм.Quto.ru
Как уточнила редакция портала Quto, в отличие от изделий околовазовской компании ВИС, марка PVR решила предложить перевозчикам более длинную колёсную базу (3250 против 2845 мм), другую схему задней подвески, а также гораздо более широкий набор опций.Quto.ru
Кстати, исследование компании «Газпромбанк Автолизинг» позволяет понять, какие именно марки и модели пользуются наибольшим спросом среди российских бизнесменов.Quto.ru