ГАЗ-61 встал на конвейер летом 1941 года.За рулем
Чтобы получить легковой вездеход, многие компании тогда оснащали машины третью осью, получая автомобиль с колесной формулой 6х4.За рулем
Самых же значительных успехов в деле создания полноприводной легковушки достигла американская компания Marmon-Herrington.За рулем
В 1938 году Советский Союз купил четырехдверный седан Marmon-Herrington LD2 с 85-сильным двигателем V8 и полным приводом и отправил его на Горьковский автозавод на испытания.За рулем