Компания расширила линейку погружных топливных насосов, добавив к классическим бензонасосам и насосам с графитовым коллектором — бесщеточные насосы, применяемые на современных автомобилях.Движок
Подобная конструкция обеспечивает ряд преимуществ: увеличенный срок службы, уменьшенную нагрузку на генератор и электропроводку, пониженный шум вибрации и точное электронное управление.Движок
Для увеличения срока службы узла используются подшипники с твердой смазкой, не подверженной вымыванию бензином.Движок
Крыльчатка насоса отлита под давлением из инженерного пластика PPS производства Japan Polymer Corporation и Solvay и сохраняет заданную геометрию в бензине и других органических растворителях при температуре до 250 градусов.Движок