Новый двигатель предназначен для тепловоза ТЭМ23, который будет изготавливаться на Брянском машиностроительном заводе.НВ Газета
Переход от коллекторного тягового привода к асинхронному определен в «Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года».НВ Газета
Применение принципиально отличающегося привода сократит себестоимость изготовления асинхронных тяговых электродвигателей.НВ Газета
Будет также исключено вредное воздействие на окружающую среду, которое возникает в процессе механического износа коллекторных машин.НВ Газета