Как пояснили в Ассоциации «Росспецмаш», которая принимала участие в разработке проекта, все целевые показатели были рассчитаны, исходя из текущего состояния парка дорожно-строительной техники (ДСТ), а также мощностей и инвестпроектов заводов-производителей.Сектор Медиа
По данным Росспецмаша, доля импортной ДСТ на российском рынке в 2023 году составляет: по фронтальным погрузчикам – 94 %, асфальтосмесительным установкам – 91 %, экскаваторам – 81 %, автогрейдерам – 70 %, дорожным каткам – 65 %.Сектор Медиа
Отечественные заводы не выпускают технику в сегментах, которые не являются массовыми (годовые объемы импорта по ним исчисляются десятками единиц), – например, бетоноукладчики, дорожные фрезы, ресайклеры и др.Сектор Медиа
Однако после введения санкций, когда импортная продукция стала менее доступной, дорожники начали внимательнее смотреть в сторону отечественной техники.Сектор Медиа