С того момента, как уточняет издание «Автобизнес», было сделано только лишь 11 аккумуляторных машин, из которых 10 выкупил Минск, а одну после полуторагодовых испытаний решились забрать власти города Сочи.Quto.ru
Притом производитель прописывает эксплуатантам необычную схему зарядки: перед сменой аккумуляторы заряжаются до максимума, а потом уровень поддерживается короткими подпитками по восемь минут.Quto.ru
Например, тяговое оборудование, система управления двигателем, тяговые аккумуляторные батареи и мультиплексная система сделаны силами российской компании ИТЭЛМА.Quto.ru
В конструкции батарейных автобусов изначально применялись электропортальный мост ZF, система управления Continental, пантограф Schunk и множество других комплектующих европейского происхождения.Quto.ru