Руководящий блок «КАМАЗа» в прошлом веке пользовался, в основном, служебными автомобилями отечественного производства, но уже в 90-е впервые стали появляться топовые на то время иномарки.Chelny-biz.ru
Например, первого президента предприятия Николая Беха в разные периоды возили на «Волге», Mercedes, Volvo и Toyota.Chelny-biz.ru
Архивные документы о служебном автопарке предприятия в период с начала 1980-х до половины 1990-х опубликовал музей «КАМАЗа».Chelny-biz.ru
Остальные начальники ездили на отечественных легковых автомобилях, среди которых также попадались машины «ГАЗ», «ВАЗ», «ИЖ», «УАЗ», «РАФ» и прочие.Chelny-biz.ru