В 1937-м сюда перевели вагоны из пассажирского депо, названного именем революционера Николая Баумана, которое находилось на Новорязанской улице.Официальный портал Мэра и Правительства Москвы
На тот момент здесь была самая передовая техника, и вскоре рабочие уже занялись обслуживанием экспериментальных трамваев М-38 Мытищинского вагоностроительного завода.Официальный портал Мэра и Правительства Москвы
В 2000 году здесь приняли первые для Москвы вагоны 71-619, а в 2015-м в депо имени Баумана начали ухаживать за вагонами 71-623-02, отличавшимися от предшественников, в частности, переменным уровнем пола.Официальный портал Мэра и Правительства Москвы
«В целом мойка занимает не более пяти минут. Трамвай проходит через все этапы очистки кузова и стекол со скоростью один километр в час», — объясняет водитель трамвая с 10-летним стажем Алла Орлова, наш проводник по территории депо.Официальный портал Мэра и Правительства Москвы