Индия продемонстрировала резкий рост экспорта нефтепродуктов: за период с апреля по август поставки увеличились на 46% в годовом выражении. Такой разворот произошёл впервые после трёхлетнего спада поставок нефтепродуктов на международный рынок
Индия нарастила экспорт нефтепродуктов на 46% впервые за три года, а индийские нефтеперерабатывающие заводы сейчас работают с высокой маржой: стоимость нефтепродуктов растёт быстрее, чем цена сырья. На глобальном рынке дефицит переработки усилился из-за сбоев на НПЗ в России и на Ближнем Востоке, что создало для индийских заводов дополнительные экспортные возможности.
Однако возникла проблема с сырьевой базой. Импорт российской нефти в Индию сокращается. В августе поставки составили около 2 млн б/с против примерно 2,7 млн в июле, а в первой половине сентября упали примерно до 1,42 млн б/с. Одновременно российская нефть подорожала для индийских покупателей: скидка Urals к Brent резко сузилась, а отдельные партии уже продавались с премией.
В результате Индии приходится замещать российские баррели нефтью с Ближнего Востока и других направлений, что увеличивает стоимость сырья и логистики. По данным анализа торговых данных, нероссийская нефть стоит на 8–20% дороже.
При этом экспорт нефтепродуктов из Индии продолжает расти. Впервые крупнейшим направлением индийского экспорта стал Сингапур, опередив Нидерланды. Поставки в Сингапур, Танзанию и ЮАР в апреле–июне выросли более чем на 150%.
Но индийским НПЗ теперь приходится решать обратную задачу — не найти покупателей на топливо, а найти достаточно нефти по приемлемой цене.
Проблема Индии с поиском нефти связана, прежде всего, с ростом отгрузок черного золота из РФ в Китай. За семь месяцев 2026 года текущего года поставки российской нефти в Китай выросли на 16,7% в годовом исчислении, до 67 млн тонн (около 490 млн баррелей), а доля России в китайском импорте достигла рекордных 23%.
Индия в 2026 году оставалась крупнейшим покупателем российской нефти, но её доля в поставках снизилась. В первом полугодии доля Индии в российском морском экспорте упала с 76% до 70%, тогда как доля Китая выросла.
Пик индийских закупок пришёлся на июнь–июль, когда импорт достигал 2,7–2,8 млн б/с, превышая 50% всего индийского импорта. Однако уже в августе, по данным Kpler, импорт российской нефти в Индию сократился примерно до 2 млн б/с.
Согласно экспертной оценке, Россия физически способна поставлять нефть и в Китай, и в Индию, но не может одновременно наращивать объёмы для обоих направлений в условиях сокращения экспортных отгрузок. Китай в 2026 году увеличивает закупки за счёт вытеснения ближневосточных поставок, а Индия была вынуждена сократить импорт из-за роста конкуренции и логистических ограничений. Россия балансирует между двумя рынками, но приоритет всё больше смещается в сторону Китая, который предлагает более короткую логистику и стабильный спрос.