Как пояснили "ДП" в КРТИ, все отказы ЛМГТ поступили в комитет в начале декабря прошлого года.DP.RU
Речь идёт о госконтракте №ПМ–2, заключённом ещё в 2013 году, на разработку проектной документации строительства Лахтинско–Правобережной линии от станции "Спасская" до станции "Морской фасад".DP.RU
"Подрядчик ссылался на то, что заказчик не направил проектную документацию по этапам №2 и №3 на проведение госэкспертизы", — уточнили в комитете.DP.RU
В ЛМГТ заявили, что занимаются решением юридических вопросов с КРТИ в правовом поле, отказавшись от развёрнутых комментариев.КтоСтроит.ру