Дело в том, что при сливе отработки внутри остается еще 2—3% старой «жижи».АвтоВзгляд
В итоге водитель будет вынужден регулярно следить за уровнем и чуть раньше положенного срока менять свечи зажигания.АвтоВзгляд
Иначе, залив содержимое в мотор, можно получить перегрев, потому как присадки от времени потеряли свои защитные свойства.АвтоВзгляд
Отмеченные рекомендации можно рассмотреть на примере подбора масел для итальянских и французских машин.АвтоВзгляд