Большинство новых имен, правда, исчезает на ранних этапах — но некоторые «электростартапы» все же успешно запускаются в производство.Авторевю
Сначала в планах появился, разумеется, спортивный родстер, затем компания переключилась на внедорожник и пикап.Авторевю
Один, два или четыре электромотора, генератор, система управления, охлаждения и тормозная — все скомпоновано и поставляется в сборе.Авторевю
Мало того, Скариндж сумел привлечь именитых спецов из профильных известных фирм: Apple, Tesla, McLaren, Ford, Jeep, Proterra.Авторевю