Российские производители СПГ должны сказать спасибо Трампу за конфликт с Ираном и перекрытый Ормузский пролив: топливо из РФ нарасхват. «НиК» разобрались, кто больше всего зарабатывает на экспорте сжиженного природного газа и что случится после открытия Ормуза.
Иран готов к снятию блокады с Ормузского пролива: проект соглашения между Вашингтоном и Тегераном предусматривает восстановление коммерческого судоходства до довоенного уровня.
Как недавно выяснили «НиК», сейчас для отечественных производителей СПГ сложилась благоприятная обстановка: поставки в ЕС выросли на 17%, а в Китай — на 16%. Но открытие Ормузского пролива и возвращение на рынок стран Персидского залива может многое изменить.
Что будет, если Ормузский пролив откроют
Российские экспортеры в 2026 году чувствуют себя комфортно благодаря блокаде Ормузского пролива. С конца февраля этим маршрутом прошли только семь газовозов. Но что, если непредсказуемый Дональд Трамп договорится с Тегераном и движение судов возобновится?
Российский СПГ: есть ли шанс у компаний из РФ нарастить экспорт летом 2026 года
Директор по исследованиям консалтинговой компании «Имплемента» Мария Белова уверена, что у России все равно будет время, чтобы закрепиться на международных рынках.
— Даже если блокада Ормуза будет отменена завтра, мы имеем подтвержденный факт физического повреждения производственных мощностей СПГ в Катаре. А это 17% их мощностей. Соответственно, этот газ на рынок в моменте не вернется, потребуется три года на восстановление инфраструктуры.
К тому же возникают новые точки спроса. По словам министра экономического развития Максима Решетникова, сейчас идет обсуждение долгосрочных контрактов на поставку СПГ с Бразилией.
А власти Австралии рассматривают законопроект, который обяжет производителей СПГ резервировать 20% для потребления на внутреннем рынке. Иначе на восточном побережье может возникнуть дефицит энергоресурсов уже к 2030 году.
Рынок СПГ, который доставляется танкерами, глобальный. Поставки практически не имеют географических привязок. И сокращение предложения из Австралии освобождает место для России.
Кто заработает на росте поставок СПГ
Пока для отечественных производителей сжиженного газа все складывается хорошо. Ассистент кафедры гуманитарных наук Финансового Университета при Правительстве РФ Ярослав Климов прогнозирует, что во втором квартале 2026-го темпы роста экспорта будут находиться на уровне 8–12%.
Но кто больше всего заработает на этом? Заместитель генерального директора Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач считает, что в первую очередь обогатятся посредники.
— Российский СПГ в значительной степени освобожден от уплаты налогов, экспортная пошлина обнулена (НДПИ на газ, используемый в производстве СПГ также обнулен — Прим. ред.). А сливки снимают трейдеры, которые контрактуют газ на долгосрочной основе, а затем реализуют его на рынках со значительной премией.
Мария Белова уверена, что пускай и не напрямую, но государство, особенно регионы, тоже получит выгоду от роста продаж.
— Производитель наращивает объемы экспорта, он получает дополнительную прибыль. Но и государство получает выгоду в виде налогов. Мы избегаем сокращения производственного персонала, люди остаются в экономике региона присутствия СПГ-компаний. Они тратят заработанные деньги в этом регионе, формируют дополнительный доход для него.
И основные поступления еще впереди — дополняет Мария Белова.
— У нас газ с заводов продается преимущественно по долгосрочным контрактам: в их формулах ценообразования заложен временной лаг на 3-6 месяцев. Поэтому ормузский фактор начал отражаться в контрактных ценах на газ только сейчас. С «Арктик СПГ-2» ситуация немножко иная, там еще есть фактор дисконта за санкционность.
Получается, что сейчас для отечественной СПГ-промышленности настали хорошие дни. Так или иначе мировой спрос на российский газ будет сохраняться.
Даже если закроется Европа — откроется Азия. Повреждения производственных мощностей в Катаре позволяют рассчитывать как минимум на несколько лет высокого спроса.
Но главным тормозом для роста поставок остаются санкционные ограничения на использование танкеров. Новые импортные суда теневой флот не пополняют, а газовозы на дальневосточной верфи «Звезда» пока находятся в процессе строительства: два крупнотоннажный танкера должны быть построены до конца года, один из них сейчас проходит испытание систем. Все зависит от давления на существующий теневой флот.
Если движение судов останется свободным — будет доход от экспорта СПГ. Если США и Европа усилят давление на теневой флот — придется пересмотреть планы по выручке от продажи СПГ в сторону уменьшения.