Перед страной встала задача ослабить калининградскую эксклавность через развитие современных видов транспорта, в том числе морского, - прокомментировал доктор политических наук, президент БФУ имени Канта Андрей Клемешев.Российская газета
- Сегодня транспортной альтернативой для многих видов грузов является развитие паромных мощностей между портами Санкт-Петербурга, Ленинградской и Калининградской областей.Российская газета
Однако в сложившихся условиях важен тщательный мониторинг как политико-правовых, так и военно-политических рисков для российского судоходства на Балтике.Российская газета
Причем речь идет как об экономических, так и о социально-психологических аспектах, - добавила директор Института геополитических и региональных исследований Яна Ворожеина.Российская газета