Не последнюю роль играет исторический завод в Виго (Испания), где коммерческие модели выпускаются уже не первое десятилетие, а значит, у концерна есть и опыт, и наработанная инфраструктура.NaAvtotrasse.ru
Руководитель направления коммерческих автомобилей Renault Ян Птачек прямо говорил: около 70% реализации Renault Master приходится именно на бизнес по переоборудованию.NaAvtotrasse.ru
В Великобритании уже предлагают компактный электрический V7E примерно от 29 000 фунтов (около 33 600 евро), а опциональная батарея на 67 кВт·ч обещает запас хода до 328 км. Foton, знакомая по пикапам, готовит для Европы компактный Cavan.NaAvtotrasse.ru
Оснащение: LFP-батарея на 56 кВт·ч и порядка 254 км хода, тогда как E-Transit с аккумулятором химии NMC обещает 373 км. Для Ford обе модели важны еще и как способ снижать показатели выбросов по CAFE.NaAvtotrasse.ru