Среди типичных проблем — завышение регионами объёмов принятых и оплаченных работ, стоимости материалов и начальных максимальных цен контрактов.Голос Регионов
Владимир Ломакин, возглавляющий Общероссийский профсоюз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, обозначил ключевую проблему — уровень заработной платы.Голос Регионов
По информации профсоюза, за первое полугодие 2025 года средний месячный доход сотрудников предприятий, занимающихся содержанием автодорог, немногим превышал 60 тысяч рублей.Голос Регионов
Имеется дефицит дорожных рабочих, машинистов спецтехники (бульдозеры, тракторы), бетонщиков, монтажников, сварщиков и операторов оборудования.Голос Регионов