Приморье заинтересовано в расширении сотрудничества с Китаем в судостроении и развитии Северного морского пути. Приморские верфи желают сотрудничать с китайской стороной в строительстве гражданских судов и морской техники. Об этом в интервью Синьхуа (6+) сказал министр международных и внешнеэкономических связей Приморского края РФ Константин Сидоренко.
"Учитывая географию и логистические мощности юга Приморья, регион может стать ключевым узлом перевалки для китайских грузов в рамках арктических маршрутов", — заявил собеседник Синьхуа.
Параллельно регион делает ставку на развитие логистики и международных транспортных коридоров, добавил Сидоренко. В Приморском крае действуют международные транспортные коридоры "Приморье-1" и "Приморье-2", работают 17 пунктов пропуска и шесть незамерзающих морских портов. К 2030 году власти рассчитывают увеличить грузооборот портов почти вдвое — до 300 млн тонн.
Он также назвал Китай важнейшим торгово-экономическим партнером Приморья. По его словам, Приморский край уже много лет занимает первое место в рейтинге сотрудничества регионов России с КНР. Доля Китая во внешней торговле Приморья составляет около 70%.
Министр отметил, что сегодня в регионе реализуется более 40 проектов с участием китайского капитала в сферах логистики, сельского хозяйства, туризма и промышленности. Совокупные китайские инвестиции в проекты, реализуемые в рамках Свободного порта Владивосток и территории опережающего развития, составили 81,3 млн долларов США, или 45% от всех иностранных инвестиций.
"Китайское направление — ключевой драйвер внешнеэкономической активности региона", — подчеркнул Константин Сидоренко.
Особые надежды власти региона связывают с запуском механизма международных территорий опережающего развития (МТОР). Федеральный закон о МТОР вступил в силу 1 января 2026 года, и Приморье стало пилотной площадкой для реализации нового режима привлечения иностранных инвестиций на Дальнем Востоке. Как указал министр, китайским инвесторам предлагается широкий пакет преференций: налоговые льготы, сниженные страховые взносы, юридическая поддержка, режим стабильности сроком до 15 лет, свободная таможенная зона и готовая инфраструктура.
"Перспективы — самые позитивные и устойчивые. Визит президента Путина в Китай придаст мощнейший импульс всему комплексу двусторонних связей", — уверен он.
В Приморье рассчитывают, что дальнейшее укрепление российско-китайского стратегического партнерства позволит региону стать одной из ключевых площадок двустороннего экономического сотрудничества на Дальнем Востоке.
"Наши отношения перешли на уровень всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия, и Приморский край будет одним из главных бенефициаров этой дружбы и сотрудничества", — резюмировал Сидоренко.
Напомним, что власти Приморья намерены довести количество авиарейсов в китайские города с 50 до 70 в неделю. Об этом заявил губернатор края Олег Кожемяко на заседании Межправительственной Российско-Китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока и Северо-Востока КНР в Харбине.