Порой может показаться, что электромобили семимильными шагами входят в повседневную российскую действительность.АвтоВзгляд
Подобные темпы роста возможны лишь по одной простой причине: из-за крайне низкой «базы», относительно которой какие-то 10 000—13 000 машин в год кажутся фантастическим успехом.АвтоВзгляд
С учетом того, что в нормальные времена российский авторынок находился на уровне 1,6—1,8 млн. легковушек и LCV в год, — вообще грусть.АвтоВзгляд
Как только погода основательно испортилась, количество электромобилей на дорогах устремилось к нулю: неплохой индикатор истинного доверия россиян к подобного рода технике.АвтоВзгляд