О том, каковы будут последствия ситуации с риском арестов самолетов Airbus и Boeing, принадлежащих GTLK Europe (дочке российской ГТЛК), Profi.Travel рассказал авиационный эксперт 2 ноября.Profi.travel
Несмотря на то, что в июне 2023 года глава ГТЛК Евгений Дитрих сообщал только о 37 самолетах GTLK Europe в парке российских перевозчиков, всего машин, над которыми нависла опасность, около 50-ти — в группу также входит азиатская GTLK Asia.Profi.travel
Поскольку речь идет именно о перевозках за рубеж, на существенной доле которых могут использоваться только широкофюзеляжные машины иностранного производства.Profi.travel
По оценкам источника Profi.Travel, на данный момент «демербудизированы», то есть очищены от двойной регистрации около 300 самолетов иностранного производства.Profi.travel