Дровяной рай: лесопромышленники готовятся к переходу на китайские тягачи
Рослесинфорг провел опрос среди российских лесопромышленников о ситуации со специализированными автомобилями, которые используют для доставки лесоматериалов к железнодорожным станциям, морским магистралям, складам и местам переработки.ЛесПромИнформ
Например, на Дальнем Востоке и Сибири широко распространены лесовозы совместного уральско-итальянского предприятия Iveco и китайская техника, выяснили в Рослесинфорге.Известия
В лесозаготовительных регионах Урала, Поволжья и Центральной России наиболее популярны российские и белорусские тягачи, а Северо-Запад чаще делает выбор в пользу скандинавов.Известия
— Лесовозы иностранного производства в несколько раз дороже отечественных и облагались импортными пошлинами, вдобавок зачастую не соответствовали законодательному ограничению по массе и длине.Известия
Эта новость в СМИ