На сооружении дороги работало до 80 тысяч заключённых, которые в тяжелейших условиях Крайнего Севера прокладывали железную дорогу будущего.ИА Регнум
Ямальские общественники просят власти региона обратить внимание на мародёров, разворовывающих историческую трансполярную магистраль, которую ещё называют 501-й стройкой или «мёртвой дорогой».ИА Регнум
В пунктах приёма металлолома реализовать сталинские рельсы законным путём невозможно.ИА Регнум
«Те кто официально работает, не принимают рельсы. Есть список определенных вещей, которые не подлежат приёму», - отметил Сергей Лунин, представитель ЗАО «Алюминиевая продукция».ГТРК Ямал