Совет министров СССР 25 марта 1953 г. опубликовал постановление №395–383сс, полностью прекратившее работы и консервировавшее строительство железной дороги от Салехарда до Игарки.Пронедра
Новые долгосрочные цели для данных проектов, как писали на pronedra.ru, были поставлены в 2024 г. На данный момент работы на отдельных участках Трансполярной магистрали продолжаются.Пронедра
Основной экономический аргумент против строительства Трансполярной магистрали связан с тем, что главные богатства региона — нефть и газ — гораздо выгоднее транспортировать по трубопроводам.Пронедра
Сегодня железнодорожные перевозки всё больше уступают грузоперевозкам автомобильным транспортом, который уже во многих странах опережает железнодорожные перевозки по объему грузов.Пронедра