Вторая попытка впечатляла немного больше, чем первая, но никуда не девшаяся ненадежность двигателя заставила АвтоВАЗ ненадолго поставить роторный двигатель на прикол.ИноСМИ
Компания со временем создала трехроторный двигатель ВАЗ-431, якобы имевший мощность 205 лошадиных сил.ИноСМИ
В 1990-х годах было принято решение пока сохранить любовь к роторным двигателям, поскольку на свет появились ВАЗ-2108 и 2109.ИноСМИ
Машин с роторными двигателями произвели немного, в основном для государственных ведомств.ИноСМИ