Производство легковых шин в России в первом квартале 2026 года сократилось на 23,26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным системы маркировки «Честный знак» (оператор ЦРПТ), всего было выпущено 6,66 млн штук. Наибольшее падение показал сегмент летней резины, производство которой снизилось на 25,7% (до 4,7 млн штук). Выпуск всесезонных шин сократился на 16,7%, а нешипованных зимних — на 5,2%.
- Россиянам рассказали, как накопить 5 миллионов за 5 лет
Как сообщает газета «Коммерсантъ», эксперты связывают такую негативную динамику с серьезным давлением со стороны китайских производителей. За первый квартал поставки легковых шин из Китая в Россию выросли на 53%, достигнув 6,44 млн штук, а в денежном выражении импорт увеличился на 27%, превысив 154 млн долларов. При этом общий объем ввезенных легковых шин из-за рубежа составил 8,92 млн штук, что на 41% больше показателей четвертого квартала прошлого года.
Из-за экспансии иностранных конкурентов российские производители теряют свои позиции: их продажи в первом квартале могли снизиться примерно на 20%, в то время как продажи импортных брендов увеличились на 25%. В связи с этой ситуацией отечественные компании инициировали специальное защитное расследование ЕЭК с целью возможного введения квот или пошлин на ввозимую продукцию.
Что касается стоимости, то средневзвешенная цена на легковые шины в первом квартале выросла на 3,76% год к году и составила 7,51 тысячи рублей за штуку. Однако по сравнению с концом 2025 года цены даже немного снизились — на 4%.
Читайте также:
- В Ереване обсуждают Макрона: французский лидер проговорился о своих проблемах
- Проклов день 4 мая 2026: народные приметы, традиции и что нельзя делать в этот день
- Между Благовещенском и Хэйхэ возобновили рейсы «пум», но советуют не рисковать