«Трешка» — традиционный баварский бестселлер, от которого во многом зависит благополучие автопроизводителя.АвтоВзгляд
Что касается силовых агрегатов, то не советуем покупать версию с турбовым движком объемом 1,6 л серии N13B16 (варианты мощности 136 и 170 сил).АвтоВзгляд
Проблемы могут начаться уже после 70 000 км. Из-за неполадок мембранного клапана вентиляции картерных газов сбивается холостой ход и резко растет расход смазки.АвтоВзгляд
Восьмиступенчатый «автомат» довольно неприхотлив и «выхаживает» 300 000 км. Только нужно менять масло через каждые 60 000 км, да следить за пластиковым поддоном картера, который может потечь.АвтоВзгляд