«Это решение особенно вредно для Германии: пошлины могут убить нашу автомобильную промышленность. Ввозные тарифы могут быть полезны, если у вас действительно слабая экономика и вам необходимо защитить внутренний рынок. Но в Германии дела обстоят иначе».Большая Азия
Китайско-немецкая автомобильная конференция проходит ежегодно и служит платформой для международного обмена мнениями о тенденциях развития автопрома.Большая Азия