Салон стал более продуманным, руль теперь можно регулировать не только по углу наклона, но и по вылету.За рулем
Приятно, что неплохое поведение на асфальте не помешало сохранить отличную энергоемкость подвески.За рулем
Тут и динамика неплохая, и расход топлива небольшой – в среднем, чуть больше 8 л/100 км. Не стоит забывать, что в паре с турбомотором работает другой вариатор – CVT8 с большим диапазоном передаточного отношения и большим гидротрансформатором.За рулем
Появление Каптюра решило проблему – технически хороший автомобиль модернизировали и добавили стильную обертку.За рулем