В 1938‑м на улице Горького в столице появились невиданные прежде, удивительные двухэтажные машины.5 колесо
Электродвигатель машины развивал 75 кВт (около 101 л. с.), троллейбус даже мог проехать без контактной сети на аккумуляторах примерно 2,7 км. Но двухэтажной гигант потребовал подъема проводов контактной сети.5 колесо
КОЛБАСА Именно так московские школьники 1970‑х называли длинные красные троллейбусы — «гармошки» ТС-1 и ТС-2 Сокольнического завода СВАРЗ.5 колесо
Полноприводный КаВЗ-663 Автобусов-гармошек советская промышленность так и не сделала.5 колесо