В Кении стартовало строительство нового НПЗ, который должен сократить импорт нефтепродуктов африканскими странами. Инвестор — миллиардер Алико Данготе, который уже построил в Нигерии самый крупный в Африке НПЗ.
30 сентября 2026 года в Кении стартовало строительство нефтеперерабатывающего завода стоимостью $16 млрд. Инвестором проекта выступила компания нигерийского миллиардера Алико Данготе, который планирует возвести предприятие мощностью 700 тыс. б/с — аналогично уже действующему НПЗ в Нигерии. Завершение строительства намечено на 2030 год.
Структура проекта кенийского НПЗ и его подрядчики
Кенийскому правительству будет принадлежать 30% акций нового предприятия. Контракт на проектирование стоимостью $450 млн заключён с индийской Engineers India Limited (ENGI.NS).
Данготе, комментируя запуск проекта, подчеркнул масштаб проблемы, которую он призван решить:
«Если посмотреть на Восточную Африку, то не только на Восточную Африку, а на большинство из 54 стран Африки, они импортируют нефтепродукты».
По его словам, цель состоит в том, чтобы сделать регион «самодостаточным».
Масштаб африканского импорта нефтепродуктов
Заявленная цель выглядит более чем амбициозной на фоне текущей статистики. По данным ARDA, в 2023 году Африка потребляла около 4,23 млн б/с топлива, при этом импортировала 2,78 млн б/с. По оценкам ОПЕК, в том же году объём импорта нефтепродуктов на континент достиг 2,5 млн б/с.
В 2025 году страны Африки южнее Сахары увеличили потребление нефтепродуктов на 6% год к году, до 2,7 млн б/с, при этом совокупная потребность в импорте сократилась на 7% благодаря росту загрузки собственных НПЗ. Ежегодно континент ввозит свыше 120 млн тонн нефтепродуктов на сумму около $90 млрд.
Властям Кении пришлось снизить цену ДТ, чтобы прекратить забастовку водителей
Особенно остро зависимость от импорта ощущается в Восточной и Южной Африке, которые получают примерно 75% топлива из стран Ближнего Востока. Кения ежедневно потребляет около 100 тыс. баррелей нефтепродуктов и импортирует практически весь этот объём. Южная Африка, лишившаяся половины нефтеперерабатывающих мощностей за последние годы, покрывает менее половины внутреннего спроса собственным производством — при потребности свыше 600 тыс. б/с.
Осторожный оптимизм для Африки
Аналитики нефтяной отрасли предупреждают, что нет гарантии, что кенийский проект сможет повторить нигерийскую модель, которая превратила эту западноафриканскую страну из крупного импортёра топлива в растущего экспортёра. Их смущают как запасы нефти Кении, так и состояние энергетической инфраструктуры страны.
«НиК» напоминает, что и НПЗ Dangote в Нигерии долгое время испытывал трудности с сырьём: западные меджоры, работающие на шельфе страны (на сухопутных месторождения — воровство, бунты и коррупция), отправляли сырую нефть на экспорт, а поставщиком для НПЗ оставалась нацнефтекомпания NNPC. Да и сроки как запуска на полную мощность, так и запуска производства светлых нефтепродуктов завод сдвигал вправо. Впрочем, сейчас НПЗ Dangote готовится к IPO, и перспективы оценивает оптимистично.
Для достижения самодостаточности всего Африканского континента, по оценкам ARDA, потребуется построить как минимум шесть дополнительных НПЗ, сопоставимых по мощности с заводом Данготе в Нигерии.