Корреспондент «СитиТрафика» принял участие в испытании нового самоблокирующегося дифференциала, разработанного в Тольятти для переднеприводного семейства LADA, и убедился, что даже самое скользкое покрытие дороги – не повод паниковать за рулем.СитиТрафик
О том, что собой конструктивно представляет блокировка, которую обычно устанавливают взамен штатных дифференциалов в коробку передач или редукторы автомобиля, ранее «СитиТрафик» уже подробно рассказывал (см. ссылку ниже).СитиТрафик
Единственной доработкой для более внятной обратной связи относительно поведения дифференциала стала спортивная резина с шипом 1,5 мм.СитиТрафик
Уточним, что и на гражданских шинах все работает в точности так же, но трассу прудов уже основательно раскатали в ходе тренировок местные автогонщики, поэтому гражданский шип с глубокой колеей бы не справился.СитиТрафик