Основанную на рассказе руководителя научно-исследовательской службы Музея Транспорта Москвы Дмитрия Дашко историю столичных трамваев от их появления до сегодняшнего дня опубликовала «Мослента» .Мослента
«Первые образцы городского рельсового транспорта в Москве, как и во всех крупных городах мира, имели конную тягу. Вагоны сначала были одноэтажные, на десять человек, затем их расширили, появился второй этаж "империал", где не было крыши», — рассказал Дашко.Мослента
Первые московские трамваи с электрическими вагонами назывались «Фалькенрид».Мослента
«Вагоны строились разными заводами по одному проекту, за основу был взят немецкий образец», — заявил он.Мослента