«Если в Голландии, в Англии корабль заходил, шлюз закрывался и вода откачивалась вручную в течение месяца-двух, то в Петровском доке после захода корабля вода уходила самотёком за день-два, и дальше можно было начинать ремонтировать корабль», — сказал Олег Быховский, руководитель Музея истории Кронштадта.Телеканал Санкт-Петербург