Комплектации, напомним, тоже были пересмотрены с точки зрения опциональной составляющей.Российская газета
Несправедливо было бы обделить вниманием заднюю часть Niva Travel: фактурный бампер, в котором спрятались две буксировочные проушины и светодиодные фонари, претендующие на звание самых красивых в модельном ряду Lada.Российская газета
Силовой агрегат Niva Travel не отличается от того, что устанавливался на Chevrolet Niva.Российская газета
Напомню, что угол въезда равен 37 градусов, съезда — 36 градусов, а рампы — 28 градусов.АвтоВзгляд