Для ВМФ США первым БПЛА, который вышел из стадии испытаний, на который делается серьезная ставка, стал многоцелевой ударный БПЛА Х-47В, спроектированный и построенный компанией «Northrop Grumman».Наша версия
Отличий палубных БПЛА от сухопутных машин, по большому счету, два – специальное программное обеспечение, позволяющее производить взлет-посадку на палубу авианосца и складывающиеся крылья для размещения беспилотника в ангаре авианосца.Наша версия
9 ноября Х-47В освоил палубу другого американского авианосца -USS «Theodore Roosevelt» CVN-71 Во время испытательных полетов управление БПЛА передавалось от наземного центра на авианосец и наоборот.Наша версия
Другие, в частности, министр военно-морских сил США Рей Мабус, в 2015 году заявил, что программа Х-47В должна быть продолжена, при условии, что «Northrop Grumman» не станет монополистом в рамках UCLASS.Наша версия