Ормузский пролив в ближайшем будущем может стать платным торговым маршрутом, пишут "Известия". США и Иран пытаются закрепить контроль над одним из главных путей мировой торговли нефтью и конвертировать это в деньги.
Дональд Трамп 14 июля отказался от идеи взимать 20% от стоимости всех проходящих грузов за обеспечение безопасности. Вместо этого страны Персидского залива, по его словам, должны будут заключить с США инвестиционные сделки.
Иран, в свою очередь, тоже обсуждает плату за безопасный проход судов. Ранее Тегеран рассматривал сбор около $2 млн с танкера. Для крупного судна на 2 млн баррелей это добавило бы примерно $1 к стоимости барреля — не критично для рынка, но важно как механизм контроля над маршрутом.
Через Ормуз до конфликта проходила примерно пятая часть мирового транзита нефти — около 20 млн баррелей в сутки. Сейчас навигация резко сократилась: 13 июля через пролив прошло 19 судов против обычных 125-140 в сутки.
Страны Персидского залива уже ускоряют строительство обходных маршрутов. По оценке Goldman Sachs, новые и расширенные трубопроводы могут вывести в обход Ормуза более 45% довоенного экспорта нефти из региона к концу 2027 года, а к концу 2028-го — до 75%.