Губернатор Алексей Текслер на ПМЭФ-2026 заявил, что санкции для Челябинской области стали временем возможностей. ВРП вырос вдвое за пять лет, до 80% промышленных роботов в стране — челябинские, а запуск первой линии метротрамвая намечен через два года.
Медиастудия МАЕР на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) продолжает серию бесед с главами регионов. Накануне гостем студии стал губернатор Челябинской области Алексей Текслер. Он рассказал в интервью ведущей — редакционному директору МАЕР Медиа Диане Козловой, как санкционное давление превратилось для региона в драйвер роста, почему промышленная робототехника стала новой визитной карточкой области, на какой стадии находится проект метротрамвая и какие «столичные возможности» должны появиться в Челябинске.
Отвечая на вопрос о том, стали ли последние годы для Челябинской области временем серьезной нагрузки или новых возможностей, губернатор был категоричен.
«Я все время об этом говорю: когда на страну обрушились санкции, сразу стало понятно, что для Челябинской области это время возможностей», — заявил Алексей Текслер.
По его словам, уход западных производителей с рынка открыл ниши, которые регион активно начал заполнять. Результат говорит сам за себя: последние годы темп роста индекса промышленного производства в области превышает 10%, а валовый региональный продукт (ВРП) за пять лет вырос почти в два раза.
«Это в первую очередь благодаря тому, что регион воспользовался этой возможностью и активно включился в процессы импортозамещения. Или даже импортоопережения», — подчеркнул губернатор.
Алексей Текслер привел несколько ярких примеров того, как предприятия региона осваивают новые горизонты.
Уральский автомобильный завод (УралАЗ) построил новый конвейер и сборочный цех, увеличив мощности почти в полтора раза. Предприятия начали сами производить оборудование для металлургических процессов, которое раньше закупали за границей.
Отдельного внимания заслуживает уникальное производство архитектурных стеклопакетов для небоскрёбов.
«В стране это одна компания, которая находится в Челябинской области. Почти все небоскребы в Москва-Сити или кампус Бауманки — это наши стеклопакеты высотой до 15 метров, различной формы, — рассказал глава региона. — Мы стимулировали их займами из Фонда развития промышленности. Свой производитель всегда лучше, чем закупки в Китае».
На вопрос о том, тяжело ли конкурировать с китайскими производителями, Алексей Текслер ответил честно.
«Китай — серьезный конкурент, потому что они дают льготы своим экспортерам и ставка у них не сравнима с нашей», — отметил он.
Тем не менее, регион успешно замещает не только массовую продукцию, но и уникальную карьерную технику. Например, 75-тонный бульдозер, который считалось, что умеют производить только западные компании, теперь выпускают в Челябинской области. Регион остается ключевым в стране по производству строительно-дорожных машин, тракторов и бульдозеров.
Говоря о человеческом ресурсе, губернатор подчеркнул, что подготовка кадров начинается со школы. В регионе реализуется проект губернаторских инженерных классов, чтобы стимулировать интерес детей к инженерным профессиям.
Но главная гордость — система среднего профессионального образования. Челябинская область является регионом № 1 по количеству центров профессионалитета.
«Почти 30 центров. Это больше, чем в любом другом регионе страны», — отметил Алексей Текслер.
Принцип работы прост: индустриальный партнер инвестирует в колледж реальное оборудование, которое использует сам. Студенты проходят практику сразу на этом оборудовании и выходят на предприятие уже готовыми специалистами.
Отдельная история — строительство межуниверситетского кампуса мирового уровня в Челябинске. У него порядка 40 индустриальных партнеров, которые вкладываются в науку и коммерциализацию идей.
«Предприятие является заказчиком работы лаборатории и само участвует в ее деятельности», — пояснил губернатор.
Челябинская область не просто сохраняет наследие советской металлургии и машиностроения, но и создает новые отрасли.
«Два года назад президент открывал у нас завод по производству промышленных роботов, — напомнил Алексей Текслер. — Сегодня до 80% всех промышленных роботов в стране производится в Челябинской области».
Губернатор объяснил, зачем это нужно: демографические процессы требуют повышения производительности труда. Роботизация решает эту задачу, а рост производительности труда напрямую ведет к росту зарплат.
«А что такое рост производительности труда? Это значит, зарплаты людей, которые работают на предприятии, будут максимально высокими. Это общее благосостояние региона», — подчеркнул он.
На вопрос о средней зарплате через пять лет Алексей Текслер ответил сдержанно: сегодня она составляет 85–90 тысяч рублей, темпы роста одни из самых высоких в стране, но делать нужно еще больше.
Один из самых ожидаемых вопросов от жителей — судьба метро в Челябинске. Губернатор подтвердил, что проект активно реализуется.
Изначально задуманное еще в советское время строительство метро было заморожено в 1990-е. Решение, принятое командой Алексея Текслера, — совместить действующую трамвайную сеть с уже проложенными туннелями метро.
«Челябинск — трамвайный город. У нас очень много километров трамвайных путей. Идея — чтобы магистральные трамваи, связывающие спальные районы, проходили через центр города максимально быстро, работая фактически в режиме метро», — объяснил губернатор.
Часть туннелей уже построена, и засыпать их было бы неразумно. Метротрамвай стал оптимальным решением.
«Я рассчитываю, что где-то еще два года понадобится, чтобы первую линию запустить. Затем приступим ко второй ветке», — поделился планами Алексей Текслер.
В завершение беседы ведущая спросила, столицей чего Алексей Текслер назвал бы Челябинск, вдохновившись дискуссией с губернатором Нижегородской области Глебом Никитиным о «третьей столице».
Глава региона напомнил, что в следующем году Челябинск будет культурной столицей России.
«Но в целом я для себя определил задачу так: у Челябинска и всех наших городов должны быть реализованы все столичные возможности для людей. Не значит, что Челябинск станет столицей, Москва — столица нашей родины. Но возможности, которые есть в Москве, должны быть доступны и в Челябинске», — сформулировал он.
На реплику «Назовём это планом на десятилетие?» губернатор уверенно ответил:
«Да, конечно. Это главное в моей внутренней повестке — чтобы такие возможности у людей были».
Беседа в медиастудии МАЕР на ПМЭФ показала: Челябинская область под руководством Алексея Текслера совершает сдвиг от стереотипного восприятия индустриального региона к статусу территории, где рождаются новые отрасли, готовят кадры под реальные запросы бизнеса, а устаревшие проекты обретают вторую жизнь. Главный месседж губернатора прост и амбициозен: качество жизни и возможности для людей не должны зависеть от географии.