Новые антироссийские санкции могут обернуться проблемами с покраской автомобилей
Новые санкции ЕС усугубят проблемы автозаводов РФ: под запрет на поставки из европейских стран попали лакокрасочные материалы (ЛКМ).Коммерсантъ
По различным оценкам, на европейские краски и пигменты приходится не менее 50% российского рынка.Коммерсантъ
На 2018 год доля импорта в потреблении ЛКМ для легкового автомобилестроения составляла около 70%, коммерческого транспорта — 45%, рассказывали в Inventra (входит в группу Creon).Коммерсантъ
Представители российского завода BASF ранее сообщали, что большая часть сырья для продукции, поставляемой на АвтоВАЗ, Ford Sollers, Volkswagen, завозится из Германии.Наша версия