Тем не менее, в нашей стране именно намертво приваренные к «Жигулям», «Москвичам» и «Волгам» фаркопы хорошо помнят люди, заставшие расцвет советского и раннего российского автомобилизма.AutoNews
Помимо постоянного дополнительного веса, несъемные самодельные фаркопы часто отгнивали по сварным швам — с частью лонжеронов или иных частей.AutoNews
Да, само основание фаркопа остается закрепленным на автомобиле постоянно, но снаружи либо ничего не выпирает совсем, либо не выходит за габариты бампера.AutoNews
Европейский тип шарового соединения фаркопа, как очевидно из названия, наиболее распространен на территории континентальной Европы и России.AutoNews