Терминал бывшего аэропорта Хельсинки-Малми в Финляндии, отремонтированный за 5 млн евро после прекращения полётов и закрытия авиагавани, пустует без арендаторов.
Из 27 помещений под аренду сданы только 11, сообщает газета Helsingin Uutiset.
Власти Хельсинки верят, что ситуация улучшится по мере застройки территории бывшего аэропорта.
Большая часть помещений здания терминала аэропорта Малми по-прежнему остается без арендаторов. Город верит, что ситуация улучшится по мере продвижения строительства.
Сдача помещений в аренду в здании бывшего терминала аренду осложняется тем, что территория аэропорта до сих пор представляет собой строительную площадку: застройка южной части аэродрома (район Налленринне) уже началась, но первые дома для 2,8 тыс. жителей ещё не сданы в эксплуатацию.
Руководитель команды по аренде и продаже коммерческих помещений в администрации города Хельсинки Яри Хооли настроен более позитивно, чем год назад. Если в прошлом году он заявлял, что интерес к району был "абсолютно нулевым", то сейчас считает ситуацию с арендой "умеренно хорошей", учитывая состояние застройки района, а также отсутствие инфраструктуры и услуг.
Издание отмечает, что в здании бывшего терминала находятся 27 коммерческих помещений и ресторан, который начал работу в прошлом году, при этом городские структуры сами не проявляют никакого интереса к аренде.
Пустующие помещения приносят городу расходы, но их размер не называется.
Аэропорт Малми был главным авиаузлом столицы Финляндии до постройки аэропорта Хельсинки-Вантаа. Регулярные рейсы из Малми начались в 1937 году, а в 1938 году было построено круглое футуристическое здание терминала.
В 2000-х власти Хельсинки приняли решение закрыть аэродром и застроить территорию жилыми кварталами. Планировалось в течение 20-30 лет построить здесь более 13 тыс. квартир.
Закрытие аэропорта Хельсинки-Малми столкнулось с массовыми протестами, но несмотря на это весной 2021 года все полёты с Малми были официально прекращены, аэропорт закрыли, а в здании терминала провели рестраврационные работы стоимостью более 5 млн евро, чтобы превратить его в общественный, культурный и деловой центр нового жилого района.
Градозащитники, выступавшие против закрытия аэропорта Малми, в 2016 году добились его включения в перечень Europa Nostra — ежегодный список из семи объектов культурного наследия Европы, находящихся под угрозой исчезновения.
Таким же образом сейчас пытаются спасти от сноса пустующий больничный комплекс Тиуру в Йоутсено, в 25 км от границы с Россией. Аэропорту Малми это не помогло: власти финской столицы всё равно приняли решение о застройке его территории.
Под угрозой закрытия в Финляндии находится также аэропорт Лаппенранты, который остался без пассажиров из России и не смог заместить этот турпоток.
Сокращают финансирование и аэропорта Миккели: авиагавань в этом финском городе, который стал штаб-квартирой сухопутных сил Североатлантического альянса, оказалась не нужна ни финской армии, ни НАТО.