"Российские железные дороги" сообщили, что расширение Байкало-Амурской магистрали и Транссиба с увеличением пропускной способности с 197 млн до 210 млн тонн потребует не менее 1,557 трлн рублей.Акценты
Эксперты, обсуждая стоимость строительства каждого километра пути и тоннеля, утверждают, что существуют возможности для снижения затрат.Акценты
В случае выбора подрядчиков для строительства дополнительных тоннелей и моста, также возможны экономические выгоды.Акценты
Строительство и модернизация сети железных дорог в России является приоритетным направлением развития инфраструктуры.Акценты