Владимир Путин и Дональд Трамп провели телефонный разговор, который завершился неожиданным соглашением: Россия начинает поставки дизельного топлива в США и на мировые рынки, а Вашингтон временно снимает санкции с российских нефтепродуктов. В октябре — 300 тысяч тонн, в ноябре — ещё 500 тысяч, дальше — миллионы. Трамп назвал это «очень успешным» разговором, Зеленский — «подарком Путину». Разбираем, что стоит за сделкой и кому она выгодна
Цены на дизель в США достигли исторического максимума — 6,53 доллара за галлон в конце сентября. До промежуточных выборов в Конгресс оставался месяц, и для Трампа это была катастрофа. Республиканцы рисковали потерять контроль над парламентом, а избиратели — особенно фермеры и дальнобойщики — были в ярости от топливных цен.
На этом фоне 9 октября состоялся телефонный разговор с Владимиром Путиным, который, по словам помощника российского президента Юрия Ушакова, был «очень содержательным и дружеским». Никто из лидеров не хотел первым завершать беседу — они положили трубку одновременно.
Результат: США временно сняли санкции с российского дизельного топлива, а Россия согласилась поставлять его в Штаты и на мировые рынки.
Что именно согласовано
График поставок, озвученный Трампом в Truth Social, выглядит так:
- Октябрь 2026: более 300 тысяч тонн дизельного топлива на американский и мировой рынки. Это примерно 2,25 млн баррелей.
- Ноябрь 2026: ещё 500 тысяч тонн.
- Далее: ещё 1 млн тонн, а затем — 3 млн тонн «по мере выхода НПЗ из ремонтов».
Министерство финансов США немедленно выпустило генеральную лицензию, разрешающую продажу, доставку, разгрузку и импорт российского дизеля до 7 апреля 2027 года.
Вице-премьер Александр Новак подтвердил: Россия готова начать поставки уже в октябре. Кроме того, Москва частично сняла собственный запрет на экспорт дизеля, действовавший с июля 2026 года.
Почему Трамп пошёл на сделку
Причина проста и прагматична: выборы 3 ноября. Трампу нужны были экстренные меры, чтобы сбить цены на топливо и успокоить избирателей. Аналитики отмечают, что соглашение с Россией — это «отчаянный шаг» перед голосованием.
Дизель в США подорожал почти вдвое с начала войны с Ираном в феврале 2026 года. Цена на заправках била рекорды, что напрямую ударило по фермерам, грузоперевозчикам и строителям — ключевым электоральным группам республиканцев.
Что получил Вашингтон: возможность заявить о снижении цен. Что получила Москва: доходы в бюджет и фактическое снятие части санкций.
Что получила Россия
Сделка — это не только деньги, но и политический сигнал.
Экономические выгоды. Дизельный экспорт принесёт Москве миллиарды долларов, которые пойдут в бюджет и, по мнению критиков, профинансируют продолжение военной операции.
Политические выгоды. США фактически признали, что без российского топлива мировой рынок не стабилизировать. Это удар по санкционной политике Запада и укрепление позиций Москвы в любых будущих переговорах.
Снятие экспортного запрета. Россия сняла собственный запрет на экспорт дизеля, введённый в июле из-за атак украинских дронов на НПЗ и внутреннего топливного кризиса. Это значит, что Москва уверена: внутренний рынок стабилизировался.
Реакция Зеленского и критиков
Украина узнала о сделке постфактум. Зеленский был в ярости.
«Нашу команду используют как ширму. Это нечестно и не по-партнёрски. Это слабое решение», — заявил он журналистам.
Особенно унизительным для Киева стало то, что о сделке объявили в тот момент, когда украинская делегация находилась в Майами на переговорах с представителями США Стивом Уиткоффом и Джаредом Кушнером. Axios назвал это «Аляской номер два» — отсылка к саммиту на Аляске, который Киев тоже воспринял как предательство.
Критика прозвучала и в США. Республиканский конгрессмен Бэкон заявил: «Сейчас нужно усиливать санкции, а не награждать диктатора, пока он убивает украинских гражданских». Институт изучения войны (ISW) назвал решение «односторонней уступкой Москве».
Поможет ли это ценам — мнение аналитиков
Скептики указывают на масштаб: 300 тысяч тонн — это капля в море.
США ежедневно экспортируют около 1,5 млн баррелей дизеля. Первая партия в 2,25 млн баррелей — это примерно полтора дня американского экспорта. Аналитик Quilter Cheviot Тим Армитаж назвал цифры «относительно небольшими» и не способными «существенно повлиять на цены на заправках».
Рори Джонстон из Commodity Context выразился ещё жёстче: «Я не могу передать, насколько это незначительно». По его словам, Россия и без всякой сделки экспортирует гораздо больше дизеля, когда её НПЗ не под атаками.
Тем не менее, рынок отреагировал: цены на дизель в США начали снижаться сразу после объявления. Вопрос в том, надолго ли.
Что это значит для России и мира
Для России. Сделка — это тактическая победа: доходы, снятие части санкций, раскол в западном единстве. Но есть и риск: если Украина продолжит атаки на НПЗ, Россия может не выполнить график поставок, и Трамп останется с пустыми руками перед выборами.
Для Украины. Это тяжёлый удар. Киев теряет рычаг давления на Москву через энергетику и видит, что Вашингтон готов на сделки с Кремлём за спиной у союзника.
Для Европы. Словацкий премьер Фицо уже заявил: «США получат дешёвый дизель, Россия — доходы, а Европа в награду за санкции — дизель по три евро и, возможно, дефицит». Это ещё один сигнал, что европейская солидарность трещит по швам.
«Дизельная сделка» — это брак по расчёту, а не по любви. Трампу нужны были низкие цены перед выборами. Путину — деньги и легитимация. Оба получили своё, а Украина осталась в стороне, узнав о договорённостях последней.
Поможет ли это американским избирателям — большой вопрос. Аналитики говорят, что объёмы слишком малы, чтобы всерьёз изменить рынок. Но политически Трамп уже может заявить: «Я договорился с Путиным, цены падают».
Для России это ещё и прецедент: санкции, которые годами называли незыблемыми, оказались разменной монетой в предвыборной игре. И это — самый важный сигнал для всех участников конфликта.