Согласно публикации издания Etelä-Suomen Sanomat, на которую ссылается портал dp.ru, смена железнодорожной колеи в Финляндии может обойтись бюджету страны более чем в 10 миллиардов евро.
Речь идёт о переходе от российского стандарта шириной 1524 мм к европейскому — 1435 мм. Журналисты подчёркивают: разница составляет всего 8,9 сантиметра, однако расходы для государственной казны окажутся колоссальными.
Первый этап работ оценивается в 1,5 миллиарда евро. Эти средства планируется направить на создание западного транспортного коридора на севере страны, рядом с границей Швеции.
Ранее министерство транспорта определяло стоимость реконструкции стокилометрового участка от общины Колари до шведского Сваппаваара в 1,6 миллиарда евро.
Агентство транспортной инфраструктуры Финляндии уже начало испытания в Лапландии. Они проводятся на 600-метровом отрезке между Симо и Кеми. Там укладывают универсальные шпалы: сейчас они применяются под существующую финскую колею, но в перспективе дадут возможность сузить пути до европейского стандарта.
Министр транспорта и связи Лулу Ранне активно поддерживает проект, увязывая потребность в модернизации с обеспечением военной мобильности государства.
Ранее сообщалось, что Финляндия потратит 1,5 млрд евро на первый этап замены железнодорожной колеи. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале ОСН в MAX.