По словам вице-президента "Национального автомобильного союза" Антона Шапарина, российский рынок китайцы относят к особой категории, которая называется "продавать хотим, присутствовать - нет".Российская газета
Эксперт считает, что все концерны будут пытаться спрятаться под какими-то новыми наименованиями.Российская газета
Как отмечает специалист, которого цитирует "Газета.ru", в переименовании машин из КНР для россиян нет минусов, поскольку и сами оригинальные китайские бренды в их глазах не имели ценности и позитивных коннотаций.Российская газета
Пока же (за восемь месяцев) граждане РФ приобрели 591 тысячу машин из КНР.Российская газета