Эксперт Верховец назвал плюсы строительства Трансалтайской магистрали

Она могла бы разгрузить Транссибирскую и Байкало-Амурскую железнодорожные магистрали, считает проректор Сибирского федерального университета по перспективным проектам

МОСКВА, 10 сентября. /ТАСС/. Трансалтайская железнодорожная магистраль могла бы разгрузить восточное направление Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралей. Об этом сообщил ТАСС проректор Сибирского федерального университета по перспективным проектам Сергей Верховец.

Ранее газета "Коммерсантъ" сообщила со ссылкой на источник, что в правительстве РФ рассматривается возможность строительства Трансалтайской железнодорожной магистрали через Республику Алтай в Китай. По данным газеты, протяженность вариантов трассы может составить от 825 до 1 123 км, в том числе 228 км - по территории Китая.

"Упомянутые стартовые точки маршрута - Бийск, Таштагол и Абаза - находятся в непосредственной близости от границ нашего региона. Для Красноярского края, обладающего мощной сырьевой базой (уголь, руды, лес), появление нового экспортного плеча в Китай через Монголию могло бы разгрузить восточное направление Транссиба и БАМа", - сказал Верховец.

Он добавил, что при трассировке важно учитывать связь с существующей сетью Красноярской железной дороги, включая ветку Абаза - Саянская, иначе проект рискует остаться "виртуальным коридором".

Источники:
Добавить в корзинуПозвонить