Первые два числа зависят от режима работы установки испытаний топлива, а точнее, от количества оборотов в минуту.За рулем
«Исследовательские обороты» составляют шестьсот в минуту, а «моторные» — девятьсот, и при этом бензин перед подачей в камеру сгорания подогревают.За рулем
В результате получается два октановых числа, а на АЗС указывается более высокое исследовательское.За рулем
Текст подготовлен по материалам публикации Михаила Колодочкина «Бензины — мифы и параметры».За рулем