Организация дистанции была вызвана необходимостью реконструкции пути и обновления устройств сигнализации и связи, в которых в начале 1930-х годов остро нуждалась Мурманская дорога.Гудок
Уже в 1938 году работники ШЧ-20 смонтировали на своём полигоне жезловую систему Трегера, исключающую пребывание более одного состава на перегоне.Гудок
После войны участок Кандалакша – Апатиты оборудовали полуавтоматической блокировкой, выросла пропускная способность.Гудок
В коллективе дистанции 156 человек, главная задача которых – обеспечение безопасного пропуска поездов.Гудок