Филиалы китайских автоконцернов, производящих электромобили для развивающихся стран, могут открыться в России при условии, что компаниям будет выгодна разница между себестоимостью и ценой продажи транспорта, собранного в РФ.ТАСС
Об этом рассказал ТАСС на полях ВЭФ ректор Ляонинского университета, член Международной экономической ассоциации ООН (IEA), вице-президент Китайского общества мировой экономики Юй Мяоцзе.ТАСС
Он напомнил, что подобные процессы наблюдались в КНР 40-50 лет назад, когда предприятия из других стран начали инвестировать в китайское производство.ТАСС
Есть не только коммерческая перспектива, но и сервисная торговля в различных сферах, включая образование, туризм и транспортировку.За рулем